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– Simplicité, décontraction, passion-
Ce n’est non sans excitation que je vous partage cette journée du 14 mai organisé par le Beaujolais Car Events édition 2023 au magnifique château de Beauchamp en Saône et Loire. Quel plaisir d’avoir été convié et d’avoir pu participer à cet évènement entouré d’amis, de rires et de discussions entre passionnés. Il y en avait pour tous les goûts, toutes les marques, tout le monde pouvait trouver son bonheur.
Une matinée qui démarre sur les chapeaux de roues
Après une bonne demi heure de route, nous y voilà : barrières, gilets jaunes, non ce n’est pas une manifestation mais bien la preuve par deux belles Porsche que j’arrivais à destination. Une fois garé, loin de ce tumulte avec mon carrosse, je m’approchais à pied de l’entrée, et quelle surprise ! Un bouchon de super cars avec, de l’italienne, de l’allemande, de l’américaine, un concentré de modèles qui défilaient sous mes yeux.
J’ai également eu le droit à ces deux magnifiques Japonaises, nom de code : Toyota Supra, un modèle rare et mythique, ne vous rappellent t’elles pas, une certaine série de films ?
Une fois l’entrée passée et après avoir lorgné sur de très beaux modèles dont une Lamborghini Huracan STO (oui vous avez bien lu) j’accédais au magnifique jardin laissant place aux modèles qui arrivaient au fur et à mesure.
Le stand des françaises
En milieu de matinée le parc commençait à se remplir et chaque voiture était rangée par marque, ainsi on commençait à apercevoir le « stand » des françaises, des allemandes etc… Je commençais donc à aller faire mon tour du côté des françaises.
L’iconique Renault 5 Turbo 2, vous avez vu le prix que cela se vend ? Complètement fou, je viens de faire un tour sur Le bon Coin au moment où j’écris ces lignes, on en trouve pas à moins de 92000€, alors, heureux ? Les modèles de collection étaient pour la plupart dans des états cliniques, des superbes restaurations, pas de tunning foireux, le tri avait été fait lors des « sélections ».
Le stand des allemandes
Des plus anciennes aux plus récentes, je me rendais sur le « stand » des allemandes avec quelques modèles sympas comme cette magnifique Audi Rs6-R de « seulement » 730ch pour 25 exemplaires !
Le stand des Porsche
Si je vous demande, une Porsche, qu’elle serait celle que vous choisiriez ? Une 911 930, ou bien une 911 992, la dernière génération ? Privilégier l’authenticité et la brutalité de la première génération de turbo Porsche où iriez-vous chercher la performance proposée par cette 992 Turbo S ?
La Porsche 930 est considérée comme la « vraie première Porsche » de compétition destinée au grand public qui allait exploiter le 3.0l 6 cylindres turbo de 260ch le tout pour 1140kg. 1977 fut l’année ou le 3.3l fit son apparition pour proposer 300ch sur les roues arrière, mais ce n’était pas avec ce moteur qu’elle était la plus brutale. Sans échangeur sur la première génération (260ch), la poussée était très brutale lorsque le turbo déclenchait ce qui rendait la conduite un peu plus dynamique. En somme c’est une icône dans l’automobile qui se vend aujourd’hui…. entre 100.000€ et plus de 250000€ selon kilométrage et édition. Bon alors, laquelle vous prenez ?
Le château de Beauchamp
Le chateau de Beauchamp c’est un ancien domaine viticole crée en 1830 entouré par un parc de 10 hectares !
En m’approchant du château, je me suis aperçu qu’ils avaient pensé à tout ! En plus du barbecue organisé nous avions le droit au Dj qui prenait plaisir à rythmer cette journée derrière les Ferrari et Lamborghini. Juste à côté était situé l’association SuperCars Event ou Vercors SuperCars, une cause qui défend de belles valeurs et qui organise des évènements tous les ans. Si vous souhaitez en savoir plus rendez-vous sur leur page : Vercors Supercar.
Les Japonaises
Je continuais mon tour, et me voilà sur le stand des Japonaises, avec des Supra, Nissan 350Z, 370Z, GTR, Mazda RX7 et j’en passe et des meilleures ! Sur cet évènement, il ne manquait pas de voitures emblématiques, les Supra, introduite au début de cet article ou encore les GTR ou bien la mythique Mazda RX7 et son moteur rotatif avec cette sonorité si singulière. On en prenait plein les mirettes ! Nous avions même eu le droit à une magnifique Toyota Yaris GR, elle a un vraiment un look de « bombinette » prête à en découdre sur une spéciale (n’est ce pas ce qu’on lui demande après tout).
Si je devais en choisir une ? Je prendrais une Nissan GTR R35 pour les performances monstrueuses qu’elle propose. Le V6 bi turbo n’est pas en peine lorsqu’il s’agit d’aller chercher du couple et des chevaux ! Un modèle que Lawrys a eu, est la Nissan 350z, qui lorsque la ligne d’échappement est changée, émet une sonorité envoutante due à son moteur atmosphérique que j’avais particulièrement apprécié.
Sportech Performance était présent
Si vous souhaitez vous adresser à des professionnels pour faire reprogrammer votre voiture, n’hésitez plus ! Situé à seulement 30min au nord de Lyon, l’équipe de Sportech Performance saura vous conseiller, vous aiguiller lorsque vous voudrez chercher davantage de performance ou simplement faire une reprogrammation à l’éthanol.
D’autres professionnels étaient présents, comme des structures de detailing auto, qui bichonnaient toute la journée de belles carrosseries ou encore des structures qui vendaient des produits d’entretiens. Il y en avait vraiment pour tout le monde, et la journée s’est déroulée dans la bonne humeur réunissant des passionnées, des curieux, des amateurs de sports automobiles.
Pour conclure
Du respect, des belles autos, de la passion, voilà la recette de cette belle journée au château de Beauchamp, tout était parfait. Du photographe en passant par les bénévoles nous vous remercions encore pour cette journée et nous vous disons à l’année prochaine.
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