Sommaire
Et si vous aviez 30000 euros, quelle voiture de sport achèteriez vous ? Besoin d’une voiture performante pour tous les jours, ou besoin d’une sportive pour le week-end ? Peu importe votre besoin, vous trouverez dans ce classement des propulsions, des tractions et du 4 roues motrices et toutes sortes de sportives radicales et polyvalentes. C’est ici que nous avons sélectionné pour vous les meilleures sportives. Il se peut que dans cette liste se trouve votre future (ou même actuelle) voiture sportive à 30000 euros.
Cette liste de voitures sportives en présente 9 et nous espérons que cet article vous sera utile dans votre quête d’une voiture de sport d’occasion.
Si vous souhaitez acquérir avoir d’autres modèles de voitures nous vous proposons cet article : voiture sportive à 20000 euros, 10 modèles.
Voiture sportive à 30000 euros : la Megane 4 RS
En bref
Sportive incontournable de son segment la Megane 4 RS présente quelques arguments non-négligeables. Un châssis démoniaque, un train avant rivé au sol, un amortissement ferme, et un moteur rageur qui donne un certain caractère à cette sportive. Le tout est emmené par un 1,8L de 280 chevaux développant 390 nm de couple sur les roues avant. Sur ce modèle, vous avez le choix, une boîte automatique en privilégiant le confort au quotidien, ou pour les plus puristes la boîte manuelle.
Cependant, cette sportive au losange a rencontré quelques difficultés depuis sa phase de lancement en effet un rappel a eu lieu pour une série de 1885 Megane RS fabriquée avant le 6 mai 2019 pour une possible défaillance de l’électrovanne de pression d’huile pouvant entraîner une casse moteur. Cette casse moteur s’élève aux alentours de 16.000 € (oui quand même).
Certains ont rencontré des problèmes liés à l’électronique embarquée.
Cependant pas de panique, les cas restent isolés, cette Renault Megane 4 RS est une excellente voiture sportive à 30000 euros.
Vous avez dit un châssis 4control ?
La Megane 4 RS est le premier modèle de la gamme « RS » a profiter de ce système qui permet de rendre les 4 roues directrices. Cela permet de rendre la voiture plus mobile dans le serré et améliorer son comportement en faisant tourner les roues arrière dans le sens opposé des roues avant. Au-delà de 60km/h les roues s’orientent dans le même sens pour améliorer les passages en courbes.
Quelle Megane 4 RS choisir ?
Privilégiez le châssis cup avec le DGL, le châssis est plus radical et les sorties et inscriptions en courbes seront nettement plus franches grâce au différentiel. Peu importe la boîte de vitesses cela dépendra avant tout de vos besoins et vos préférences.
À quel prix une Megane 4 RS ?
- Châssis sport avec boîte EDC de 2018 avec 70.000km : 28.990€
- Châssis cup avec Différentiel à glissement limité en boîte manuelle de 2018 avec 28.000km : 31.500€
- Châssis sport Boîte double embrayage (EDC) de 2018 avec 30.000km : 33.000€
Les avantages d’une Megane 4 RS
- Tenue de route exceptionnelle
- Train avant rivé au sol
- Système 4control
- Moteur rageur
Les inconvénients d’une Megane 4 RS
- Absence de suspensions pilotées
- Fiabilité mise à mal : bugs électronique, coupure
- Mange des pneus : train avant 7500km
Voiture sportive à 30000 euros : la Ford Focus RS MK3
En bref
Vive, efficace, nerveuse, les adjectifs en faveur de cette Ford Focus RS MK3 ne manquent pas. Cette sportive est très appréciée par les amateurs de sport automobile, à tel point qu’en 2016 et 2017, elle fut élue par le magazine Echappement sportive de l’année dans son édition Pack Performance.
En chiffres, c’est un 2,3L ecoboost qui délivre 350 chevaux et 470 nm de couple le tout sur une transmission intégrale et d’un autobloquant. C’est l’arme parfaite pour le sinueux et routes de montagne, puisque le châssis XXL permet d’inscrire la voiture en courbe sans être pris à défaut. Elle paraît même facile dans son utilisation, mais attention tout de même car ça défile vite.
En résumé, c’est une sportive, sûre et prévenante qui saura vous procurer plaisir et sensations.
À quel prix une Ford Focus RS MK2 ?
- 90.000km de 2016 : 29.490€
- 80.000km de 2016 : 30.499€
- 60.000km de 2016 : 31.500€
Les avantages d’une Ford Focus RS MK3
- Châssis exceptionnel : vif et efficace
- Freinage endurant
- Possibilité de régler les suspensions, la puissance, le mode de conduite selon ses envies
- Moteur avec du potentiel (rajoutez un stage 1 et ça devient un petit missile)
- Le look
Les inconvénients d’une Ford Focus RS MK3
- Seulement un 4 cylindres : moteur linéaire
- Présentation intérieur fade
Voiture sportive à 30000 euros : les japonaises
Nissan 370Z
En bref
Il paraît qu’une fois que l’on essaye une Nissan 370Z nous ne voulons acheter plus que ce modèle, tant elle procure du plaisir derrière son volant. Ce plaisir prend forme avec un bloc moteur de 3,7L pour 331 chevaux sur les roues arrières, un coupé sportif radical qui se veut tout de même conserver l’esprit Z, l’esprit qui forgea la légende.
Elle est décrite comme joueuse, voire impétueuse sous la pluie, gare à celui ou celle qui la domptera. Elle propose tout ce qu’un passionné peu aimer, du caractère, du plaisir, des sensations et du fun lors des dérives.
Jugée comme confortable cette Nissan 370Z sait très bien s’adapter à toutes les situations, vous pouvez vous en servir comme voiture de tous les jours et rouler au couple ou bien vous en servir le dimanche lorsque vous êtes en manque de sensations.
À quel prix une Nissan 370Z ?
- 80.000km en boîte mécanique de 2015 : 27.000€
- Roadster (toit en toile) 60.000km en boîte automatique de 2015 : 27.000€
- 30.000km en boîte mécanique de 2018 avec 30.000km : 33.000€
Les avantages d’une 370 Z
- Polyvalence
- Comportement joueur
- Modèle exclusif : vous en verrez peu sur les routes
- Rapport prix/prestations
- Moteur qui ne demande qu’à monter dans les tours
Les inconvénients d’une Nissan 370Z
- Volant qui n’est pas réglable en profondeur
- Sonorité d’origine jugée comme « sage »
- Consommations : entre 12 et 13 litres en mix mais c’est une sportive, alors c’est pas si grave ?
Honda Civic Type R FK2
En bref
Personne n’est insensible à son architecture atypique, et pour cause ! Ailes élargies, bouclier incisif, un énorme becquet, des formes anguleuses, son design ne fait pas l’unanimité en revanche les performances mettent tout le monde d’accord. Un VTEC 4 cylindres 2,0L de 310 ch ayant battu la Megane 3 Rs sur le Nurburgring en 2015 et établissait un nouveau record faisant d’elle la meilleure berline compacte traction du monde à l’époque.
Ses arguments sont de taille, un châssis taillé pour la piste, un train avant incisif, un différentiel permettant des sorties de courbe à haute vitesse, une boîte précise qui verrouille bien les rapports, en somme une sportive équilibrée, à la fois douce et radicale quand vous lui demandez. C’est une excellente voiture sportive à 30000 euros.
À quel prix une Honda Civic Type R ?
- 42.000km de 2016 Type R finition GT origine : 29.000€
- 15.000km de 2016 Type R d’origine : 29.500€
- 46.000km de 2016 Type R préparée moteur, châssis : 37.000€
Les avantages d’une Civic Type R FK2
- Polyvalence
- Rareté
- Moteur rageur
- Châssis phénoménal
- Boîte manuelle avec débattement court
Les inconvénients d’une Civic Type R FK2
- Le rayon de braquage
- Bruit décrit comme discret
Les voitures de sport allemandes
BMW M3 E92
En bref
Il y a eu et il y a toujours un grand engouement autour des BMW M3 peu importe le modèle, car en effet, elle est assez recherchée par les passionnés. La M3 est une référence et a marqué le monde de l’automobile, et la M3 E92 (2007-2013) ne fait pas exception à la règle. Propulsé par un V8 de 420 ch atmosphérique prenant jusqu’à 8400 tours/min couplé à une sonorité rauque et vous obtenez la parfaite combinaison d’une voiture avec du caractère.
Elle pourrait se décrire comme une super GT, une automobile, pouvant tout faire, aussi bien des départs arrêtés pouvant vous arracher le bitume que des ballades à cruiser dans nos beaux paysages français.
Ceux qui ont acheté ce modèle il y a quelque temps et possède toujours une M3 E92, ont vu la côte de leur sportive grimper ! En effet en 2016, elles étaient affichées à 25.000€ pour 100.000km, aujourd’hui pour le même kilométrage comptez 35 voir 40.000 € !
Bon à savoir
Si vous souhaitez en acquérir une, un problème est bien connu sur ce modèle, qui concerne les coussinets de bielle qui doivent être changés afin de vous évitez de vous retrouver avec un moteur dans le sac. Cette opération est facturée aux alentours de 1500 € chez un garagiste. De manière générale ils se font aux alentours de 70-80.000 km et ensuite 130.000km, tout dépend à quand remonte la dernière fois où la voiture s’est vue changer ses coussinets de bielle.
Autre chose, aucune M3 E92 d’origine ne sort 420 chevaux, elles sont en général vers 380-370 chevaux, tout dépend encore une fois de la vie qu’a eu le véhicule.
À quel prix une M3 E92 ?
- 160.000km de 2007 en boîte manuelle : 32.000€
- 125.000km de 2008 en boîte manuelle : 35.000€
- 200.000km de 2010 en boîte automatique : 28.000€
Les avantages d’une BMW E92
- Le V8 qui prend jusqu’a 8400 tours/min
- La ligne de la voiture : vieillit très bien
- Sonorité du V8 et échappement
- Châssis
Les inconvénients d’une BMW E92
- Poids : 1600kg a emmener
- Les freins : manquent d’endurance d’origine lorsque la conduite devient « sportive »
- La fiabilité : coussinets de bielle
Audi RS3 Sportback 2,5L TFSI Quattro S Tronic 7 (2011-2012)
En bref
À partir de 2011, le constructeur allemand aux quatre anneaux a fait le choix afin de se distinguer de la concurrence en proposant une version un peu plus musclée. La S3 jusqu’alors proposée avec un 2L TFSI 4 cylindres de 310 chevaux laisse place à la RS3 et son 2,5L de 340 chevaux en boîte S Tronic 7. Pas de boîte manuelle pour ce modèle, elle se veut plus polyvalente et facile à utiliser au quotidien avec sa boîte automatique à double embrayage.
Le comportement est sûr et prévenant et le moteur se veut très efficace en toute circonstance tout comme la motricité répondant aisément à votre pilotage. Le 5 cylindres est présent dès les bas régimes couplé à une belle sonorité de quoi vous poussez au crime, mais vous pourrez compter sur un freinage puissant et endurant.
À quel prix une Audi RS3
- 100.000km de 2011 : 30.000€
- 137.000km de 2012 : 26.000€
- 70.000km de 2012 : 31.000€
Les avantages d’une Audi RS3 1 phase 1 (2011)
- Moteur efficace
- Fiable
- Très bon rapport prix/ performances
- Freinage endurant et puissant
- Boîte à double embrayage
- Polyvalente
- Comportement sûr et prévenant
Les inconvénients d’une Audi RS3 (2011)
- Pas de boîte manuelle
- Sensations de conduite aseptisées
- Différentiel électronique moins efficace qu’une différentiel mécanique
- Poids élevé
- Direction qui manque de précision
Mercedes Classe A 45 AMG
En bref
Brutale et luxueuse sont deux adjectifs qualifiant à merveille ce qu’est cette Classe A 45 AMG qui délivre pas moins de 360 chevaux pour la phase 1 et 380 chevaux pour la phase 2. Cette puissance est proposée par un 4 cylindres aidé par un turbo proposant du couple (475 nm) et une puissance impressionnante.
La phase 1 a tendance à être sous vireuse tandis que ce problème a été corrigé sur la phase 2, qui se présente également comme plus confortable (suspensions pilotées en option qui permet de régler la fermeté). Les sièges proposent un superbe maintien d’autant plus avec les sièges AMG performance qui sont fermes mais très confortables.
Cette voiture sportive à 30000 euros, se décrit comme polyvalente, elle accepte aussi bien la conduite souple, que la conduite sportive. Elle est décrite comme efficace, avec son 2L couplé à une boîte automatique ultra rapide, combiné à une très bonne motricité.
À quel prix une Classe A 45 AMG
- 130.000km de 2013 phase 1 360ch : 25.000€
- 65.000km de 2015 phase 1 360ch : 32.000€
- 50.000km de 2016 phase 2 381ch : 35.000€
Les avantages d’une Classe A 45 AMG
- Les performances proposées par le moteur et son châssis
- Excellent maintien et confort des baquets
- Polyvalente : s’adapte parfaitement aux différentes utilisations
- Freinage efficace
- La sonorité du 2L
Les inconvénients d’une Classe A 45 AMG
- Amortissements qui a du mal à suivre dans quelques situations
- Des sensations lissées
- Console centrale peu ergonomique : beaucoup de boutons
Audi TT RS
En bref
Une transmission intégrale, un fantastique 5 cylindres de 2,5L délivrant 340 chevaux pour un coupé, et vous obtenez la parfaite recette d’un petit missile.
Fiable dans l’ensemble avec un moteur robuste dans le temps, le seul gros bémol sur cette voiture concerne les disques de freins. En effet lors d’une utilisation intensive, les disques se voilent car ils surchauffent notamment sur les modèles datant d’avant 2011. Depuis ce problème a été corrigé avec des déflecteurs d’air permettant de les refroidir.
En résumé, elle s’avère très performante mais se veut utilisable au quotidien, c’est une auto saine et facile procurant plaisir et sensations. Certains regretteront le comportement jugé trop « sage » et moins radical pour laisser place à plus de confort.
À quel prix une Audi TT RS
- 120.000km boîte manuelle de 2009 : 26.000€
- 120.000km boîte manuelle de 2009 : 30.000€
- 95.000km boîte automatique de 2011 : 32.000€
Les avantages d’une Audi TT RS
- Un cinq cylindres 2,5L de 340 chevaux
- Le comportement sain et facile
- Boîte automatic Stronic excellente
- Sonorité moteur
Les inconvénients d’une Classe A 45 AMG
- Il paraît qu’il y a des places à l’arrière ?
- Problème de disques qui se voilent sur les modèles datant d’avant 2011 car surchauffe
- Attention sur la boîte manuelle quelques avaries (fourchette qui casse)
BMW 135i F20
En bref
En achetant cette sportive, vous ferez un très bon choix, car en résumé c’est un 6 cylindres en ligne de 3L alimenté par un turbo proposant 320 chevaux et 450 nm de couple aux roues arrières. Ces deux caractéristiques techniques constituent les deux plus gros arguments de cette voiture.
Certains regretteront le bruit trop aseptisé d’origine de la ligne d’échappement, et du manque de fermeté dans les amortisseurs jugés trop souple en conduite sportive.
Il n’en demeure pas moins que son six cylindres et son châssis sont largement suffisant pour faire des passages en courbes hallucinants.
Autre bon point elle est disponible en boîte automatique et manuelle.
En résumé, c’est une excellente voiture performante pour tous les jours, un moteur souple, des consommations raisonnables et se révèle être un très bon compromis.
Le rapport prix/ performances est excellent et en fait une voiture sportive à 30000 euros de choix !
À quel prix une BMW 135i F20
- Phase 1 avec 45.000km en propulsion de 2013 : 29.000€
- Phase 2 (restylée) en propulsion avec 75.000km de 2015 : 29.500€
- Phase 2 xdrive avec 80.000km de 2015 : 32.000€
Les avantages d’une BMW 135i F20
- Le 6 cylindres en ligne et son turbo
- Disponible en boîte manuelle et automatique
- Prise en main facile
- Les performances
- Consommations raisonnables
- La polyvalence
Les inconvénients d’une BMW 135i F20
- Système de freinage peu endurant
- D’origine, sonorité trop discrète
- Amortissement pas assez ferme
- Autobloquant électronique : pas assez efficace
Cette liste n’est pas exhaustive, nous vous avons présenté des modèles avec des philosophies différentes, des puissances et conception différentes, il en faut pour tout le monde ! Encore une fois tout dépend ce que vous recherchez, si c’est de la polyvalence les allemandes répondent très bien à cette philosophie proposant des voitures performantes et confortables pour tous les jours. En revanche certaines jugées plus radicales répondront davantage à un besoin de recherche de la performance pure, à vous de choisir votre voiture sportive à 30000 euros.
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