Sommaire
À une époque ou nous commençons à aborder des sujets tels que la fin du moteur thermique d’ici une quinzaine d’année (bien qu’utopiste), nous nous sommes dit : « tiens et si nous parlions de bagnoles qui polluent et qui proposent des bons blocs moteur bien robuste et surtout de cylindrée se faisant de plus en plus rare à des tarifs encore abordable ». Ce petit guide d’achat de la voiture V8 pas cher, est là pour vous donner en détail les modèles fiables, encore attractifs et surtout ayant du « cachet », du « charme », une youngtimer en quelque sorte.
Mais avant de commencer…
Un V8 quand ont voit le prix de l’essence ? Un V8 quand on voit la difficulté de trouver certaines pièces sur certains modèles ? Un V8, quand on est pas bricoleur ? Certains auront du mal à comprendre l’engouement, mais vous qui êtes ici, vous êtes au bon endroit : un budget à moins de 20000 euros dans une voiture avec un V8 qui pète par le feu c’est juste en dessous !
Voiture v8 pas cher : Jaguar S Type R (2002-2007)
En bref
Pour vous servir, un V8 de 4,2l compresseur développant 406 ch, rien que ça ! Alors oui, bien sûr le modèle à vieillit, certains n’aimeront guère les boiseries d’époque, les chromes présents notamment sur la calandre et cette ligne « américanisé » (bien qu’anglaise) qui déplaît généralement à nous, européens. Cependant elle possède de nombreuses options, comme le GPS (très rare sur ce modèle mais vétuste en 2022), des sièges électriques et chauffants, un toit ouvrant, des capteurs de pluie, des feux et une climatisation automatique, vous l’aurez compris tout ce qu’une voiture moderne sait faire.
Les performances :
En somme c’est une auto qui s’avère lourde (1800kg) mais abat le 0 à 100km/h en 5,6 secondes (tout de même) le tout en propulsion. Mais retenez bien que sous le capot se cache 406ch et franchement une fois le pied au plancher vous serez vite surprit de la puissance (553nm de couple). Bien que soumise à son poids, le grip proposé en courbe est bon grâce aux suspensions pilotées (CATS), le châssis se débrouille bien (survirage maitrisé), le comportement routier est rassurant. Elle peut pour certains se comparer à une GT. D’autres lui reprochent d’avoir un V8 trop silencieux, et rajoutent une petite ligne pour la faire davantage chanter.
La boîte automatique malgré le temps reste fluide, douce et même réactive cependant nous ressentons que la technologie accuse avec le temps de certaines imperfections, mais passons, nous lui pardonnons.
Si par ailleurs vous désirez vous orienter sur des sportives nous avons ce guide pour vous : 9 voitures de sport à moins de 30000€.
« En 3 mots pour décrire cette auto : discrète, caractère, classe. »
Combien ça coûte une Jaguar S Type R ?
À l’heure où cet article est rédigé il existe à peine 10 annonces en France
- Entre 16000€ et 18000€ en phase 1 entre 150000km et 200000km
- Environ 20000€ entre 100000km et 150000km
Les points à contrôler avant d’acheter une Jaguar S Type R :
- Durites inférieures du compresseur (se durcissent avec la chaleur)
- Corrosion châssis pour certaines (bas de caisse, passage de roue, pont arrière)
- Usure bandes des pneus (si usure anormales des pneus cela peut venir des bagues de triangles de suspensions)
- Silentblocs et rotules de direction à contrôler lors de l’essai avant achat (vérifiez les bruits suspects)
- Les consommables (car si conduite sportive les pneus ainsi que les disques avant s’usent prématurément)
Voiture v8 pas cher : BMW Série 7 E38 (1994-2001)
En bref
Si je vous dis : James Bond, demain ne meurt jamais ou encore dans le transporteur (sortie en 2002) avec Jason Statham ? Il se peut que vous l’avez peut être vu dans ces films (alors oui ça remonte un peu) ! Alors même si elle a prit quelques rides, ce V8 pas cher n’en reste pas moins très exclusive !
La BMW Série 7 E38 est qualifiée comme douce, agréable, et abordable ! Alors bien sûr vérifier que les fluides sont à jour (huile moteur, huile de boîte, huile de pont, huile de direction assistée, liquide de refroidissement, liquide de freins).
La fiabilité est excellente sur ce modèle et elle est même jugée comme la meilleure série 7 produite à ce jour. La fiabilité n’est plus à prouver, nombreux sont les possesseurs aujourd’hui qui en sont satisfaits.
Les consommations
Tout dépend du modèle que vous avez et donc de la cylindrée !
- 735IA (boîte automatique) : 10-12L à vitesse stabilisée et 16L et + si conduite en ville
- 740I : 12L en mixte et 16L-18L en consommation urbaine
Ces données sont à prendre avec des pincettes. Tout dépendra de votre utilisation (le pied lourd) et de l’endroit (montagnes, plaines etc) où vous vous situez lorsque vous roulerez.
Combien coûte une BMW Série 7 ?
- 735i boîte automatique 200000km : 7000€
- 730i boîte manuelle 130000km : 12000€
- 740i boîte automatique 160000km : 10000€
Ces prix sont indicatifs car fluctuent énormément selon l’état, le kilométrage et bien sûr l’année.
Les points à contrôler avant d’acheter une BMW Série 7 E38
- contrôler la boîte automatique
- Bras de suspensions à checker
- joint spi moteur
- Embrayage
BMW Série 5 E39 535 i / 540 i
Continuons ce guide d’achat du V8 pas cher autour de la BMW Série 5 E39. Sobre, classique, elle est la successeur de l’E34 et quatrième du nom dans la lignée des série 5. Très conservatrice, ses courbes sont discrètes, épurées avec un design qui a certes prit un petit coup de vieux, mais croyez moi, elle regorge de qualités. Outre les fuites de DA (direction assistée), les problèmes de boîte mais encore les chaînes de distribution, vous vous sentirez « baron » et aurez l’impression de posséder un château. Si vous aimez les ambiances feutrés, le confort de conduite mixé à une pointe de dynamisme et que le design ne vous effraie pas, il se pourrait qu’elle vous plaise.
Certains s’amusent à bidouiller le silencieux pour un peu plus de sonorité. Ceci dit l’idée n’est pas si mauvaise quand on sait que se cache un V8 de 4,4L, autant qu’il « chante ».
Les points à contrôler
- La boîte de vitesse (contrôler qu’il n’y ai pas d’à-coup, vérifier que les vitesses passent de manière fluides)
- Moteur M62 qui a les joints de cache culbuteur qui « brûlent » et sèchent prématurément
- Demander si les trains roulants ont été changé
- Vérifier état courroie d’accessoire et pompe à eau savoir quand elle a été faite
Bien entendu, plus le suivi sera rigoureux moins vous vous ferez avoir au moment de l’achat. Cette auto est réputée comme fiable.
Ça consomme combien une BMW Série 5 e39 540 i ?
À noter que ce V8 développe 286ch pour un zéro à 100km/h de 6,2s !
- 14 litres en moyenne sur une conduite mixte
Combien coûte une BMW Série 5 E39 ?
- 540 i 300000km boîte automatique : 8000€
- 535 i 280000km boîte manuelle : 10000€
Audi A8 D2 1994-2002
Autre paquebot dans ce guide de la voiture V8 pas cher, concurrente directe de la BMW Série 7, Mercedes Classe S, mais encore Jaguar XJ, nous avons nommé l’Audi A8 D2 ! Le vaisseau amiral du constructeur aux quatre anneaux, à débuté l’aventure en 1988, avec un moteur en aluminium et une transmission intégrale dite « maison » pour l’Audi V8. La D2 est sa successeur, et adoptera une caisse en aluminium, grande innovation pour l’époque.
Sous le capot nous retrouvons pour le modèle essence en phase 1 (1994-1999) le 4,2l en 300ch ou bien 3,7l 260ch et 3,3l TDI 225ch en boîte manuelle 6 rapports ou la boîte automatique tiptronic 5 rapports à partir de 1997.
Vous souhaitez savoir si elle rentre dans votre garage ? Voici les dimensions de l’A8 D2 S8 : 5030mm, 1880mm de large et 1440mm de hauteur.
Les points à contrôler
- Bras de suspensions (essayer la voiture avant achat bien entendu)
- Contrôler les durites de radiateur
- Problèmes de pompe à eau
- boîte à vitesse automatique à contrôler (à-coups provoqués entre le 3ème et 4ème rapport)
La rareté des pièces sur ce modèle pourra vite vous faire perdre patience, en revanche lorsque la mécanique fonctionne c’est un vrai palace roulant.
La consommation d’une Audi A8 D2 :
Tout dépendra, ville, campagne, autoroute, pied lourd… Globalement la consommation oscillera entre 13L- 16L. Vous n’irez donc pas battre des records d’autonomie mais vous pourrez aisément vous pavanez avec votre V8 et même en ville.
Combien coûte une S8 D2 avec le V8 ?
- 4,2l 300ch 200 ch boîte manuelle aux alentours de 5000€ avec quelques bricoles mécaniques
- 3,7L V8 267ch boîte auto avec 250000km aux alentours de 5000€
Maserati Quattroporte cinquième génération (2003-2012)
En bref
Dans ce guide de la voiture V8 pas cher, nous faisons honneur à la cinquième génération du constructeur au trident. Pininfarina, véritable icone du design automobile, fut à l’origine des lignes de cette berline. Lancée en 2003, elle proposera trois modèles sur la première version : modèle de base, Executive GT et Sport GT. La version restylée comprend elle aussi trois modèles : base, S et Sport GT S.
Cette berline est animée par le V8 4,2L de 400ch sur la première version et 405ch pour la deuxième version. La S et GT S de la deuxième version est un 4,7L de 440ch.
Moteur Ferrari, carrosserie Pininfarina, un châssis reconnu comme excellent même avec les années, elle ne manque pas d’arguments. Elle fait partit de ces voitures dites « collectionnables », de part sa ligne, la sonorité du V8 atmosphérique, qui la rend si particulière. À noter qu’à sa sortie, elle était la berline la plus rapide du monde (272km/h). En 2022 son look continue de plaire et sa côte aujourd’hui permet d’en acquérir une à un prix raisonnable (moins pour les consommations).
Bon à savoir
La boîte automatique jusqu’en 2007 est une boîte automatique robotisée baptisée Duoselect. Jugée comme lente et parfois brutale, elle est souvent décriée au profit de la boîte ZF qui est sa successeur.
Les points à contrôler
- Boîte duolselect à surveiller tout comme l’embrayage
- Trains roulant notamment les triangles de suspensions qui peuvent avoir du jeu
- Problèmes électroniques divers sur ce modèle
Quelle Maserati Quattroporte V choisir ?
La plus convoitée est certainement la phase 2, d’autant plus avec le 4,7L et ses 440 ch, réputée comme agile malgré le poids elle propose le meilleur agrément de conduite . La boîte Duoselect est à surveiller car déjà aux alentours de 80000km l’embrayage est à changer. L’hydraulique de la boîte robotisée est également fragile et peut casser, je vous laisse imaginer le coût. Attention aux triangles de suspensions, en effet les silentblocs. Attention avant 2006 les fuites sur les crémaillères de direction peuvent être présentes.
A quel prix acquérir une Maserati Quattroporte ?
- Executive GT de 2006 avec 100000km en bon état aux alentours de 18000€
- Modèle de base de 2007 avec 130000km en bon état aux alentours de 24000€
- Sport GT de 2007 avec 70000km en très bon état aux alentours de 21000€
Mercedes SL 500 R230 (2001-2006)
Vous cherchiez une Mercedes V8 pas cher ? Et si vous vous laissiez tenter par une Mercedes SL 500 ? Un châssis agile en sinueux, un V8 qui ronronne, des performances très honorables avec 306ch à la clé couplé à une boîte automatique 5 rapports, elle est le parfait aboutissement d’une GT. Cette SL 500, se situe entre la SL 350 et son V6 de 245ch et la SL 55 AMG Kompressor de 476ch puis 500ch à partir de 2004.
Les 1,9l tonnes n’en font pas une sportive à part entière, en revanche pour celui ou celle qui recherche d’élégance, l’esprit sportif mêlée à une certaine homogénéité, cette SL 500 saura lui plaire.
Dans l’ensemble c’est une auto réputée fiable dans ce guide de la voiture v8 pas cher.
Les points à contrôler
- Cuir et coutures des sièges avec le temps vieillissent mal si bien sûr pas entretenus
- Suspensions ABC fragiles (vérifier quand vous prenez une bosse en roulant que le voyant « attention roulez avec prudence ne s’allume pas » car cela indique que l’un ou plusieurs de vos amortisseurs sont à changer. 599€ pièce l’amortisseur hors main d’oeuvre sur internet)
- Joints de cache culbuteurs qui peuvent fuir
- Contrôler la fermeture des volets latéraux de toit
- Contrôler les cache moyeu Mercedes afin de savoir si ils ne sont pas entrain de se décoller
- Contrôler les trains roulants
A quel prix acquérir une Mercedes SL 500 R230 ?
- Phase 1 avec 100000km en très bon état aux alentours de 20000€
- Phase 1 de 2002 avec 180000 km en très bon état aux alentours de 15000€
- Phase 3 de 2008 avec aux alentours de 130000km environ 30000€
Et vous quelle sera votre voiture v8 pas cher ?
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