15 voitures les plus économiques

Lorsque vous achetez une voiture, vous regardez essentiellement 3 choses : la première est le prix final, celui que vous aurez réussi à négocier, la seconde est le prix de l’assurance. Enfin la dernier critère et c’est lié au sujet de cet article est la consommation. Cet article va donc s’intéresser aux voitures les plus économiques au quotidien, plus précisément au prix de revient kilométrique (PRK). Car oui vous le savez une voiture vous coûte de l’argent tout au long de sa vie, que ce soit en entretien, carburant principalement. Nous ne sommes jamais sûr au centime près de ce que nous devrons débourser pour notre voiture. Cependant l’indice PRK qui s’exprime en euros par kilomètre parcouru permet d’estimer sur la base de 6 critères le prix de revient total de la voiture sur 1 an et trois ans.

6 critères qui déterminent les voitures les plus économiques

Vous découvrirez donc dans ce classement les différentes voitures les plus économiques à rouler. Il est important de souligner que plus vous roulez plus le prix de revient kilométrique diminue. Deuxième chose importante à souligner les modèles présentés sont tous des entrées de gamme.

Liste des 15 voitures les plus économiques :

Classement PRK 2020

Gamme Dacia : 4 voitures les plus économiques

Dacia Sandero

La voiture la plus économique revient à la Dacia Sandero ! Présente dans le classement des 15 voitures qui consomment le moins la Dacia Sandero se positionne en tête du classement. Cela est notamment dû à son prix d’achat très faible. Comptez 8290€ pour rouler dans une Sandero neuve en entrée de gamme (appelée Access) et rajoutez à cela un moteur 1.0 SCe 75 chevaux et vous obtenez un prix de revient kilométrique de :

Motorisation 1.0L SCe 75ch :

La Dacia Sandero se positionne sur le segment des citadines, et se présente sous différentes motorisations concernant la seconde génération :

Motorisations essence :

Motorisations diesel :

Le moteur Sce 75 est très polyvalent et vous emmènera partout, en revanche la boîte de vitesse se révèle assez courte pour des trajets autoroutiers et le bruit du moteur se fera entendre.

La dacia Logan

Juste derrière nous retrouvons la Dacia Logan, qui se présente à quelques centimes près avec le même prix de revient kilométrique que la Dacia Sandero !

Motorisation : 1.0 Sce 75 :

À noter que la firme Roumaine a arrêté la production de la Dacia Logan depuis juillet 2020. Elle n’est donc pas apparut lors des derniers tarifs publiés par Dacia le 2 juin 2020. Cependant vous pouvez la retrouver en stock chez un concessionnaire.

Dacia annonce un retour de la nouvelle Logan dès l’automne 2020, elle sera précédée par la nouvelle Sandero.

Dacia Dokker

Le Dacia Dokker fait partie du classement des voitures les plus économiques. Et oui même avec leur gamme monospace Dacia arrive à se placer dans ce classement.

Motorisation 1,6  SCe 100 :

À savoir que cette version le 1,6L SCe 100 a été commercialisé entre juillet 2018 et juin 2019. Il n’est donc plus possible de le trouver dans le catalogue. En 2018 neuf il était commercialisé à partir de 11.250€. Aujourd’hui l’entrée de gamme est de 14.100€.

2 finitions :

2 motorisations :

Dacia Duster

Le Dacia Duster, commercialisé depuis 2010 et vendue à plus de 2 millions d’exemplaires pour la première version en 7 ans de commercialisation à laissé place à la deuxième génération depuis maintenant 3 ans.

C’est la version diesel qui est présente dans ce classement des voitures les plus économiques.

Motorisation : 1,5dci 90 (2010-2017)

Aujourd’hui un Dacia Duster c’est 5 finitions avec une entrée de gamme à partir de 12490€ :

Motorisations diesel

Motorisations essence

Les citadines : 6 voitures les plus économiques

Suzuki Celerio

Vous cherchez une petite citadine économique et pratique avec 5 portes en ville ? Ne cherchez plus, nous avons trouvé pour vous la Suzuki Celerio. Vous avez un moteur d’1,0L développant 68 chevaux. Alors bien sûr que c’est une voiture qui n’est pas faite pour faire de l’autoroute donc inutile de l’essayer dans ces conditions. En revanche pour vous faciliter la vie en ville elle se révèle avec pleins d’avantages comme le prix de revient kilométrique :

Motorisation : 1,0L 68 chevaux 

La Suzuki Celerio existe en 3 finitions, la première finition « Avantage » dispose d’un équipement très basique et c’est à partir du deuxième niveau de finition appelé privilège que vous bénéficiez de la climatisation (élément indispensable en plein été).

Une Suzuki Celerio c’est 3 niveaux de finitions :

Citröen C1

Nous restons dans la catégorie « pot de yaourt » concernant les voitures les plus économiques avec cette Citröen C1 qui a elle aussi de solides arguments lorsqu’il s’agit de parler voiture en ville. Décrite comme « optimiste et pétillante » cette citadine de la marque aux chevrons se démarque par un design unique. Vous pouvez la personnaliser et ainsi avoir la possibilité de jouer avec 34 combinaisons différentes pour vous créer la C1 qui vous ressemble ! Autre sujet qui démarque la voiture est son prix de revient kilométrique.

Motorisation : 1,0L Vti 72

3 finitions :

Skoda Citigo

Décrite comme mal-aimée comme l’ensemble des micros-citadines, la Skoda Citigo reste une très bonne voiture. En effet les citadines ont le vent en poupe au détriment de ces « mini » modèles. Il n’en demeure pas moins que si vous recherchez de la place dans une petite voiture pas chère pour rouler en ville la Citigo sera votre atout !

Motorisation essence : 1,0L 60ch

La Skoda Citigo se trouve aujourd’hui uniquement d’occasion chez les professionnels et les particuliers.

3 niveaux de finitions :

Editions spéciales :

• Monte Carlo : Climatisation auto / bluetooth / jantes aluminium / moteur 1.0 mpi 75ch
• Edition : GPS / bluetooth, sellerie spéciale « Edition » / Climatisation / Moteur essence 1.0 mpi 75ch
• Clever (arrivée en 2018) : Climatisation / bluetooth / allumage automatique des feux / jantes aluminium / moteur essence 1.0 mpi 75ch

Toyota Aygo

Proposer un design extravagant avait deux objectifs au travers de cette Aygo. Le premier était de faire référence à la culture japonaise affectionnant les courbes franches et extraverties rappelant la thématique « J-Playful ». Cela amène au deuxième objectif qui était de se démarquer de la concurrence avec ce design. Cependant cette mini citadine n’a pas fait l’unanimité auprès du grand public.

Motorisation essence : 1,0L VVTI 71ch

3 niveaux de finitions :

Elle est disponible en version 3 et 5 portes.

Ford Ka+

Toujours dans le segment des citadines nous passons à la Ford Ka+, troisième génération du nom, cette petite américaine s’adresse aux automobilistes ayant besoin d’une voiture élégante (vous jugerez par vous même) et accessible (c’est le cas). Commercialisé  en 2014 au Brésil, c’est en 2016 qu’elle fait son apparition chez nous. Ce modèle est produit au Brésil et exporté en Argentine et produit également en Inde où elle est exportée en Europe, au Mexique et en Afrique du Sud. À savoir qu’elle n’est plus disponible dans le catalogue, Ford ayant arrêté sa production de Ka+ en 2019.

Motorisation : 1,2L Ti-VCT 70ch

3 niveaux de finitions :

Editions spéciales :

• White Edition : Éléments esthétiques : peinture non métallisé blanc Oxford /jantes alliages en 15 pouces
• Black Edition : Éléments esthétiques : peinture noir shadox / jantes alliages en 15 pouces

Peugeot 108

Comment passer à côté de la Peugeot 108 concernant les voitures les plus économiques ! C’est à quelques détails près la même voiture que la C1 et la Aygo. La 108 c’est une présentation en 2014 et plus de 400.000 exemplaires écoulés en l’espace de 6 ans. Il faut savoir qu’elle est produite en collaboration avec Toyota en République Tchèque.

Motorisation : 1,0L Vti 69ch / uniquement disponible d’occasion

5 finitions au catalogue :

1 motorisation possible au catalogue :

• 1,0L VTi 72ch