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Comment louper un salon automobile quand on est passionné ? Ce n’est pas possible (ou alors il faut vraiment une bonne raison) de refuser une journée ballade au milieu des constructeurs automobile pour voir et même admirer leurs dernières nouveautés ! Et croyez moi au salon de de l’auto Lyon 2019 il y en avait de la nouveauté !
Direction Chassieu, afin de retrouver l’immense parking d’Eurexpo. Le parking donne déjà un petit avant goût avec garé non loin de nous une audi R8 et une porsche 911 carrera S (qu’elles sont belles). Une fois garé et le ticket validé nous sommes tombés nez à nez avec LaFerrari aperta, la version découvrable de LaFerrari.
LaFerrari Aperta dans sa robe jaune rappelant sa ville d’origine : Modène
A côté de ce V12 6,3L développant la bagatelle de 963 chevaux, nous avons son exact opposé. La Golf e qui elle pense à la planète (enfin qui essaye).
100% électrique
Cette golf e développe 134 chevaux et à une autonomie portée à plus de 300 kilomètres. Cette autonomie va dépendre bien évidemment de la façon dont vous roulez (n’est ce pas).
Les électriques au salon de l’auto lyon 2019
Sujet incontournable, business incontournable les voitures électrique étaient bien présentes au salon de l’auto (étonnant hein) avec quelques nouveaux modèles, comme le nouveau EQC de chez Mercedes.
Mercedes-Benz propose depuis juillet 2019 son nouveau SUV 100% électrique. Allons-y pour une brève fiche détaillée concernant ce SUV : 760 nm de couple (autant vous dire qu’à l’accélération la caravane tractée ne touche pas terre) pour une puissance totale de 408 chevaux alimenté par deux grosses batteries lithium-ion de de 80kWh pour expédier un 0 à 100 en 5,1 secondes. Alors impressionné ?
Personnellement je trouve les intérieurs Mercedes vraiment magnifique alliant luxe et confort, tout en implantant un maximum de « gadgets électroniques » (bientôt les voitures nous feront le café, si si !). En terme d’autonomie il faut compter entre 374km et 414km (WLTP) et mettre un billet de 78.950 euros pour avoir la finition présentée ci-dessus « AMG Line ».
Renault Zoe
Changement de segment avec la petite citadine électrique la nouvelle Renault Zoe.
La nouvelle Renault Zoe propose de nombreux changements esthétiques et techniques
La Renault Zoe dans cette nouvelle version propose une batterie de 52kWh pour une autonomie de 390 kilomètres. Elle adopte également une nouvelle motorisation avec le R135 (oui oui c’est le nom du moteur). Il développe jusqu’à 100W et 245nm de couple, donc de quoi doubler, même si il ne faut pas espérer faire la course sur l’A6 avec une allemande (par exemple) car en vitesse de pointe c’est 145km/h maximum.
En terme de dimensions c’est 4.084m de longueur pour 1.730m et 1.56m, normalement vous passez de partout avec (à éviter les chemins tout de même). Vous voulez en savoir plus sur la Renault Zoe 2019 ? C’est par ici.
Les citadines au salon auto Lyon 2019
A chaque constructeur sa citadine. La liste serait longue si je devais présenter toutes les citadines du salon. Voici donc quelques citadines présentes sur le salon.
Opel corsa
En version thermique mais également électrique avec la Opel Corsa-e
4 niveaux de finitions, un prix de départ à 14.600€ pour la version 1,2L 75ch BVM5 (boite de vitesses mécanique). Concernant la version diesel le prix est quant à lui à 18.600€ avec une motorisation 1,5L 100ch BVM6.
Bon à savoir
Dès le premier niveau de gamme vous bénéficiez de série :
- les feux de jour à LED (c’est sympa esthétiquement)
- 2 vitres avant électriques
- 4 roues (je blague)
- radio avec écran tactile 5 pouces
- régulateur de vitesse avec le limiteur de vitesse
- la reconnaissance des panneaux de signalisation (pratique pour savoir à combien vous devez rouler)
- l’aide au maintien dans la voie (au cas ou vous commencez à vous endormir au volant la voiture et que vous roulez sur une ligne, la voiture bip)
- Alerte anti somnolence (donc avant de mordre la ligne blanche la voiture bip)
- freinage automatique d’urgence
Dès l’entrée de gamme vous bénéficiez d’équipements déjà très correct. Si vous montez en gamme c’est l’esthétique qui est amené à changer (jantes alliage, volant cuir, spoiler arrière, poignées de porte couleur carrosserie etc…)
Renault Twingo et Clio V
Renault a fait des horreurs dans le passé, mais l’adoption de ce nouveau design adopté par la mégane reprit par cette nouvelle clio V fait plaisir à voir.
Cette couleur orange appelé « orange valencia » sort de l’ordinaire et lui va plutôt bien.
Combien faut il compter pour une clio 5 en entrée de gamme ? 14.100€ pour la version essence 65 chevaux ! A ce prix la qu’est ce qu’elle vous offre ? Une climatisation mais pas d’autoradio, le plastiques moussé des contreportes devient des plastiques rigides. Bien sur pour profiter de cette couleur orange valencia comme sur la photo ci-dessus il faut monter en gamme.
A savoir que la Renault Clio propose 6 niveaux de finitions allant jusqu’à la finition Initiale Paris à 23.300€.
En terme de motorisation Renault propose 4 moteurs essence :
- SCe 65 chevaux – 3 cylindres sans turbo
- SCe 75 chevaux – 3 cylindres sans turbo
- TCe 100 chevaux – 3 cylindres avec turbo
- TCe 130 chevaux – 4 cylindres avec turbo
2 moteurs diesel :
- 1,5L 85 chevaux
- 1,5L 115 chevaux
Twingo
N’est t’elle pas mignonne en jaune poussin (jaune mango en réalité) ?
Vous souhaitez une petite française ? Allons bon ne cherchez plus, nous avons flasché sur la « petite » de chez Renault.
- 3 niveaux de finitions : Life, Zen et Intens, comme celle présenté ci-dessus.
- 3 motorisations et uniquement en essence : SCe 65 ou 75 chevaux, TCe 95 chevaux en boîte manuelle ou automatique uniquement sur cette motorisation.
La Renault Twingo en entrée de gamme commence à 11.400€ c’est 3000€ moins chère qu’une clio 5 avec la même finition. Pour la version haut de gamme comptez 14.700€ en boîte manuel.
Drift
Passons les voitures dites « écologiques », les moteurs trois cylindres turbo compressés, place à une activité moins écologique : le drift.
L’odeur de la gomme brûlée, le bruit des rupteurs fracassant les tympans, voici une activité qui même de loin impressionne, et il y a de quoi !
Les pilotes s’en donnaient à coeur joie sur ce tracé sur le parking, avec de la BMW E30, E36, et quelques américaines avec bien évidemment quelques modifications mécaniques…
Le spectacle était au rendez vous ! Il n’y avait pas de concurrence ou de classement, mais uniquement du fun ! Les pilotes étaient disponible et accessible afin d’échanger sur la passion automobile, un moment agréable.
Retour à l’intérieur et à un moment plus détente notamment pour les plus jeunes (mais aussi les moins jeunes) avec les simulateurs de course. Il y en a vraiment pour tout le monde à ce salon auto lyon 2019.
A savoir qu’un simulateur de course est bluffant, en terme de sensations et d’immersion, et l’avantage est que le mur au bout de ligne droite pris de plein fouet à 150km/h fait moins mal.
Nous voila reparti au milieu des allées et que croisons nous… La nouvelle BMW Z4.. Heuu… Pardon la nouvelle Toyota Supra (on aime l’humour ici).
Toyota Supra
Que c’est dommage d’avoir ces barrières car je n’ai pas pu m’approcher de plus près et contempler l’intérieur de cette nouvelle Toyota Supra. En première impression j’adore les lignes, avec un capot très long et plongeant et un arrière plus tranché. Les courbes sont très incisives où se démarque les prises d’air signe de sportivité.
Elle m’a l’air joueuse, d’autant plus quand on sait que ce coupé deux places dispose de freins sport brembo, d’un différentiel actif et de suspensions actives variables. Pour résumé : elle doit passer fort en courbe et doit bien se placer.
Ce qu’il y a sous le capot ? Un six cylindres développant 340 chevaux et 500 nm pour abattre un 0 à 100 en 4,3 secondes et tout ceci en propulsion. La plus belle performance est le développement en collaboration avec BMW pour proposer un moteur encore volumineux et une puissance de plus de 300 chevaux sans l’aide d’un batterie à l’heure ou l’on prône le 100% électrique et l’hybride.
Ce qui est géant est également la répartition du poids de 50/50 entre l’avant et l’arrière, tout comme la MX-5, une jolie performance ! A savoir qu’une voiture parfaitement équilibré est une voiture joueuse car en théorie plus facile à faire glisser et à tenir la glisse. Prix pour acquérir ce petit bijoux : 65.900€
Les supercars
Bien évidemment le salon auto Lyon 2019 ne pouvait se passer des constructeurs automobiles haut de gamme. Voici quelques modèles assez sympa…
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