Essai Suzuki Jimny boîte automatique 2020

Présenté au mondial de Paris en octobre 2018, le Suzuki Jimny a su séduire de part son look « branché » et ses couleurs vives comme celui présenté ici. Nous avons eu l’opportunité d’effectuer l’essai de ce Suzuki Jimny boîte automatique et ce de nuit ! Quite à être décalé comme ce Jimny autant l’essayer quand il fait tout noir, c’est bien plus fun. Nous allons donc dans un premier temps essayer ce 4×4 en donnant notre avis puis nous nous arrêterons sur ce look atypique.

L’essai de ce Suzuki Jimny boîte automatique

Ceinture attachée, moteur démarré, nous étions prêt à braver les chemins et autres endroits escarpés ! L’une des premières impressions après quelques centaines de mètres parcouru est cette sensation de flotter. Alors bien sûr nous étions loin des sentiers les plus dangereux au monde mais tout de même ! Les amortisseurs font leur travail à merveille, nous ne sommes pas balancés dans tous les sens, et notre dos reste préservé. Le Jimny se prête parfaitement à ce qu’on lui demande : une ballade dans les chemins. Nous étions loin de nos essais habituels sur le bitume avec par exemple l’essai de la Ford Focus MK 2 que nous avons par ailleurs beaucoup aimé ! Bref revenons en à notre Jimny.

Pour cet essai nous avons pris des sentiers, gravis des champs plus ou moins pentus et nous nous sommes arrêtés à côté de la croix de Jésus (oui oui). En tout, l’essai de ce suzuki jimny boîte automatique a duré 1h30 en voulant le tester dans les conditions les plus adaptées pour son utilisation.

La boîte de vitesses automatique

Sincèrement elle joue son rôle à merveille, pas d’à-coup, de boîte creuse, molle que nenni ! La boîte ne se sent même pas ! Elle réagit très bien aux changements de vitesses donné par la pédale d’accélérateur, et sait s’adapter en toutes circonstances. J’ai vraiment été bluffé par cette boîte automatique. Petit bémol, elle a tendance à grimper un peu trop dans les tours quand on ne fait pas attention (c’est vraiment pour chipoter). Dans l’ensemble, Suzuki propose d’excellentes choses !

Un 4×4 souvent peu exploité…

Ce Suzuki Jimny boîte automatique s’avère très polyvalent mais sert très peu finalement dans les chemins. Pour cause, les acquéreurs de ce 4×4 roulent pour beaucoup en ville avec. Cela s’explique par cette grande tendance des SUV, crossovers (tout ce qui est haut sur la route finalement) et de son style « branché » urbain, qui est en réalité assez trompeur. En revanche, il en est une toute autre histoire de ce Jimny quand il s’agit de rouler sur du bitume !

Les limites de l’essai de ce Suzuki Jimny boîte automatique

Sachez qu’il pourra tout faire, en ville, en montagne, dans les chemins bref vous l’aurez compris il est polyvalent. Mais (parce qu’il y a un mais) vous sentez néanmoins que comme tout vrai 4×4 qui se respecte ce dernier est moins agréable sur route. Vous ne battrez pas des records de vitesse (ce n’est pas non plus ce qu’on lui demande) et vous sentez qu’il est taillé pour des courts trajets. Cela ne vous empêchera pas par exemple de prendre l’autoroute, mais avec seulement 4 rapports vous allez très vite vous apercevoir que la consommation augmente ainsi que le niveau sonore du moteur. Nous sommes loin de la boîte 7 rapports de la Porsche 911!

Pour résumer l’essai de ce Suzuki Jimny boîte automatique

Fun, efficace et rustique voila comment je définirais le Jimny pour conclure cet essai ! Il est facile d’utilisation, la prise en main se fait très rapidement ! La boîte automatique est sans à-coup c’est vraiment agréable. Si vous recherchez des sensations de conduite « à l’ancienne » rajouté à ce côté rustique vous serez sous le charme de ce modèle. En revanche si l’idée est de faire de grands trajets avec, vous pourrez le faire exceptionnellement mais prévoyez un autre modèle. Il est fait pour de courts trajets.

Après l’essai de ce Suzuki Jimny parlons du style !

Vous avez dit « style » ? Ça tombe bien du style ce n’est pas ce qui manque chez ce jeune baroudeur. Il a beaucoup été comparé au Classe G de chez Mercedes, vous trouvez qu’ils ont une ressemblance ? Certainement sa forme cubique, ses « yeux » ronds, ainsi que son coffre à l’arrière qui à s’y méprendre c’est vrai se rapproche du style allemand. Je trouve se look extravagant et très aguicheur. Il faut dire que la couleur y est pour beaucoup, un jaune pétant, qui, pour votre culture personnelle s’appelle « kinetic yellow ». À savoir que vous avez 7 autres coloris disponibles, ce qui vous laisse le choix entre un style exotique ou plus classique.

Dimensions du Suzuki Jimny

Si vous souhaitez savoir si il rentre dans votre garage ou bien qu’il passe entre 2 arbres à côté de chez vous, ce petit baroudeur c’est 3,64m de long avec la roue arrière de secours accroché sur la porte du coffre. En largeur c’est 1,64m de large et 1,72m de haut. Ce style très carré couplé à ses petites dimensions lui confère encore plus de « classe » (je trouve). Et c’est vrai que le design peut se rapprocher d’un dessin d’un enfant de 7 ans. Peu importe, je pense que ce design est à double tranchant : on aime, ou on aime pas.

Equipements du Suzuki Jimny

Nous ne sommes pas sur le grand luxe mais tout de même il se défend bien, car l’équipement va à l’essentiel. Climatisation auto, sièges chauffant, essuies-glace automatique, écran de 7 pouces pour connecter son téléphone avec Apple ou Android Car play j’en passe et des meilleures ! Le plus important à mon goût ce situe côté passager, lorsque ce dernier est balloté dans tous les sens il peut se tenir à une poignée en face de lui située au dessus de la boîte à gants. Et croyez moi j’étais bien content d’en avoir une lors de l’essai !

Lorsque nous sommes conducteur, face à nous, 2 compteurs, là également pas de fioritures, simplement le compte tours ainsi que le compteur pour la vitesse. Entre les deux compteurs vous avez la possibilité d’afficher les informations liées à la voiture.

Consommations du Suzuki Jimny boîte automatique

Les données ici présentes sont les données constructeurs donc rajoutez 1L – 1,5L par cycle :

Prix du Suzuki Jimny

À savoir que le Suzuki Jimny n’est plus commercialisé depuis début d’année 2020 en France ! Ce n’est pas la fin d’une ère pour le Suzuki Jimny mais une suspension de la production ! Celle-ci reprendra d’ici février 2021 et le Jimny sera uniquement disponible en 2 place et non plus en 4 !

Cependant vous pouvez tout de même en acquérir un sur le marché de l’occasion :

Suzuki Jimny boîte automatique :

Conclusion

Pour conclure cet essai de ce suzuki Jimny boite automatique, celui-ci s’apparente plus à une voiture coup de coeur, qu’à une simple voiture de tous les jours. En revanche si vous aimez le franchissement, les ballades, la chasse par exemple ce 4×4 vous montrera toutes ses qualités de baroudeur. Les sensations ressenties, qui se rapprochent des voitures de l’époque (moins aseptisées, plus de sensations, plus rustique) tranchent avec ce look moderne. Si vous souhaitez en acquérir une prenez une, n’oubliez pas de prendre en compte le malus qui s’élève à