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Voiture propulsion pas chère : 6 voitures

juillet 15, 2020

Sommaire

  • Voiture propulsion pas chère : 2000-5000€
  • Voiture propulsion pas chère : 6000€-8000€
  • Conclusion

voiture propulsion pas chère

Bonjour à vous cher lecteur/lectrice passionné(e) d’automobile, je vous partage ce guide achat concernant la voiture propulsion pas chère. Au travers de cet article je vais vous proposer 6 modèles, qui de un, répondront aux portefeuilles ayant un petit budget et qui en deux, répondront aux amateurs de glisses et de sensations. Parce que oui acquérir une propulsion avec un petit budget c’est possible !

Note avant de commencer à vous présenter les modèles 

Lorsque vous souhaitez acquérir une propulsion il se peut que d’origine certains modèles auront du mal à glisser ou seront peu endurants. Il conviendra donc par exemple d’avoir un pont autobloquant, de rajouter un frein à main hydraulique ou bien par exemple de revoir son système de freinage. Cela nécessite d’augmenter les performances de sa voiture.

Bon à savoir
Petit conseil : vous pouvez choisir une voiture avec un autobloquant. L’autobloquant est un système qui empêche aux roues de tourner à deux vitesses différentes. Cela permet donc d’équilibrer la puissance transmise aux roues et donc d’augmenter la motricité pendant le drift.

Voiture propulsion pas chère : 2000-5000€

Nous débuterons ce guide par l’incontournable marque allemande BMW en matière de propulsion car vous le savez peut être que le rapport prix/plaisir n’a justement pas de prix !

BMW E36 la voiture propulsion pas chère par excellence

GUIDE ACHAT GRATUIT BMW E36

Cette série 3 phase E36 a été écoulée sous différentes motorisations entre 1990 et 2000 et fait encore les beaux jours des amoureux de glisse. C’est la voiture propulsion pas chère idéale pour apprendre le drift et en connaître les bases !

Les points forts d’une E36

  • Bruit du 6 cylindres dans les tours
  • Voiture fiable (moteur, châssis, pont, trains roulant)
  • Dépasse les 300000km facilement
  • Potentiel préparation drift (une vraie préparation)
  • Couple proposé par le bloc qui rend plus agréable la conduite

Les points négatifs

  • Tunning
  • Les bases saines se font de plus en plus rares (rouille, carrosserie endommagée)
  • Éléments de l’habitacle (panneaux de portes, ciel de toit qui se décolle)
  • Tenue de route piègeuse sur route mouillée (mais c’est fun quand même)

Quelle motorisation choisir sur une E36 ?

Privilégiez à partir du 320 i et de son six cylindres pour une voiture propulsion pas chère. En dessous vous avez du quatre cylindres qui s’avère pas assez pêchu pour glisser (du moins d’origine).

  • 320i 150ch
  • 323i 170ch
  • 325i 192ch
  • 328i 193ch

À savoir que plus vous monterez dans les motorisations plus les prix seront chers.

 


BMW E34

Vous rêviez d’un v8 sous le capot pour moins de 5000€ ? Parfait nous avons ce qu’il vous faut avec cette génération !

bmw 530i propulsion pas chere

Produite entre 1988 et 1996 cette série a été écoulée en deux phases. La première phase (1988-1991) est un six cylindres en ligne et la deuxième (1993-1996)  est un 3L V8 de 218 chevaux.

Les points fort d’une E34 : 

  • Sensations procurées
  • Moteur coupleux
  • Possibilité de préparer pour du drift
  • Bloc moteur fiable

Les points négatifs : 

  • Consommations qui s’envolent
  • Compliqué d’en trouver une en bon état
  • Compliqué de connaître l’historique de la voiture
  • Freinage
  • Autobloquant disponible à partir du 535i

Quelle motorisation choisir pour une e34 ? 

  • 530i
  • 535i (les prix augmentent : environ 7000€ en 2020)

Il existe également un autre modèle qui succèdera à la série 5 E34, c’est la E39 qui s’avère être une redoutable drifteuse lorsqu’il y a deux, trois pièces de préparation dessus.

BMW Série 5 E39

bmw série 5 e39 voiture de drift

GUIDE ACHAT GRATUIT BMW E39

 

 


Toyota MR2 Volant à droite

Parce que vous n’avez pas pensé à ce modèle, celui-ci pourra peut être vous plaire comme voiture propulsion pas chère !

GUIDE ACHAT GRATUIT TOYOTA MR SPYDER

En bref une Toyota MR-S ou MR2 MK3 (troisième génération) c’est un 1,8L de 140 chevaux quatre cylindres en position centrale arrière ! C’est 975kg le tout en propulsion ! Pas mal non ?

Les points fort d’une MR2 

  • Autobloquant Torsen de série
  • Des coûts d’entretiens très raisonnables
  • Un châssis exceptionnel
  • Compromis sportivité et confort
  • Sportive saine et fiable

Les points négatifs :

  • Manque de chevaux
  • Attention à la boite séquentielle
  • Manque de coffre (mais est ce que c’est ça qu’on lui demande vraiment ?)

Globalement les possesseurs de cet engin en sont très content, la voiture allie parfaitement loisir et sportivité. Faites attention tout de même aux boites de vitesses séquentielles qui ne sont pas d’une grande fiabilité et qui propose des temps de passage très long. Privilégiez donc la boîte manuelle bien plus fun et fiable ! Il est d’ailleurs possible de l’utiliser pour glisser ou bien pour gripper.

Voiture propulsion pas chère : 6000€-8000€

Si vous avez un budget qui vous permet d’aller jusqu’à ces prix, nous avons de quoi vous proposer !

Nissan 350Z volant à droite

nissan 350 z propulsion pas chère

GUIDE ACHAT GRATUIT NISSAN 350Z

Parce qu’une Nissan 350Z même d’origine est déjà très joueur… Alors gare à celui qui est au volant ! Un 3,5L V6 de 280 chevaux le tout en propulsion pour vous servir, ça vous convient ? En tout cas nous ça nous a plut ! Retrouvez notre essai ici : Nissan 350Z, un coupé très joueur.

Les points fort d’une Nissan 350Z :

  • Autobloquant d’origine
  • Esthétique de la voiture qui plaît
  • Couple proposé par le V6
  • Mécanique fiable
  • Position de conduite

Les points négatifs : 

  • Embrayage dur (attention donc aux bouchons)
  • Présentation de bord rustique qui vieillit mal
  • ESP qui n’est pas entièrement déconnectable

Si vous souhaitez en acquérir une, très bon choix, le couple proposé par ce V6 saura vous donner du fil à retordre en courbe. Vous pourriez même aller sur circuit avec car elle constitue une très bonne base pour apprendre à glisser.

 


Mazda MX-5

Comment ne pas évoquer ce modèle quand nous parlons ensemble de propulsion ? Cette MX-5 est une excellente voiture propulsion pas chère !

mazda mx-5 propulsion pas chère

Voici 3 mots qui définiraient cette voiture : propulsion, plaisir de conduite, prix abordable (ok un peu moins en 2020)

GUIDE ACHAT GRATUIT MAZDA MX-5

Une Mazda MX-5 c’est le roadster le plus vendu dans le monde depuis son lancement en 1989 et qui continu d’être produit en 2020 sous la quatrième génération. C’est fou.

Les générations qui vont nous intéresser sont la NA (première génération) et la génération NB (deuxième génération) qui sont les plus abordables.

Les points fort d’une Mazda MX-5 NA : 

  • Pas besoin de 600 chevaux, cette NA vous le prouvera
  • Quoi de mieux qu’une propulsion avec les cheveux aux vents ?
  • 31 ans après n’est-elle pas belle la NA ?
  • Prix des pièces
  • Réactif, vivace
  • Une âme

Les points négatifs : 

  • Attention à la rouille (31 ans plus tard le temps peut laisser quelques traces)
  • Historique de la voiture plus ou moins flou
  • Que dire de plus…

Les points fort d’une Mazda MX-5 NB : 

  • À peu près les mêmes que la MX-5 NA
  • Direction vive et réactive
  • Rapport qualité/prix/plaisir imbattable sur ce segment
  • Polyvalent

Les points négatifs sont les mêmes concernant la MX-5 NA. La voiture ne nécessite pas un grand entretien, il suffit de respecter les échéances pour changer l’huile, filtre à huile et les pièces d’usure lié à l’âge et au kilométrage. Pas de surprise particulière sur ce véhicule qui jouit d’une très bonne réputation.

 


Nissan 200 SX S13

GUIDE ACHAT GRATUIT NISSAN 200SX S13

Je crois que ce modèle n’est plus à prouver dans les compétitions de drift. 171 chevaux proposé par un 1,8L aidé par un turbocompresseur et le tout sur les roues arrières, sympa ! Ce 16 soupapes propose une puissance maximale à partir des 6.400 tours minute et prend 7.200 tours, de quoi s’amuser.

Les points forts d’une 200 SX S13

  • Comportement joueur (attention tout de même)
  • Moteur rageur
  • Polyvalente (si vous souhaitez faire du drift en vacance avec vos bagages)
  • Un gros potentiel pour en faire une vraie caisse de drift

Les points négatifs : 

  • Un modèle de plus en plus rare
  • Freins peu endurant d’origine
  • Plastiques intérieur cheap qui s’usent vite
  • Prix des pièces cher

Conclusion

J’espère vous avoir aiguillé à travers ce guide d’achat sur les propulsions. N’hésitez pas à mettre en commentaire votre propulsion ou bien votre futur voiture propulsion pas chère !

 

 

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passion automobile

Antonin
Avant tout passionné de voitures, j'ai décidé de partager avec vous cet amour pour l'Automobile. J'ai commencé par échanger mes Hotwheels dans la cour d'école et puis en grandissant j'ai fini par vendre de véritables voitures en concession automobile. Aujourd'hui je souhaite vous partager ma passion sous forme d'articles traitant de divers sujets liés à l'actualité automobile.

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